21

sayı 138/2016

depasivasyon olasılığı için, paspayı 20 veya 30 mm 

iken bu olasılığa ilk birkaç yıl içinde ulaşılmaktadır. 

Klorür etkisine bağlı olarak oluşan korozyonun 

başlayabilmesi için çevresel etkilerden kaynaklanan 

klorürün yüzeyden içeri doğru taşınımı ve beton 

paspayını geçip donatıya ulaşması gereklidir. 

Şekil 2’de görüldüğü gibi paspayı kalınlığı arttıkça 

klorürün donatıya ulaşması için gerekli süre 

artmaktadır. Böylece korozyonun başlama süresi 

artmakta, dolayısıyla da servis ömrü uzamaktadır. 

Bu nedenle paspayı özellikleri yapı servis ömrünü 

doğrudan etkileyen faktörlerden bir tanesidir. 

Sunulan böyle bir yöntemle, yeni inşaa edilecek bir 

yapı için farklı paspayı kalınlıklarına bağlı olarak 

tasarım aşamasında performans karşılaştırmaları 

yapmak mümkündür (Taşdemir ve Şengül 2013). 

Betonun Klor Geçirimliliği

Betonun klorür yayınım katsayısının depasivasyon 

olasılığına etkisi Şekil 3’de gösterilmektedir. Bu 

karşılaştırmada diğer tüm beton ve paspayı gibi 

yapısal özellikler sabit tutulurken sadece beton 

klorür yayınım katsayısı değiştirilmiştir. Yayınım 

katsayısının iyonların hareket hızlarını, diğer bir 

ifadeyle klor geçirimliliğini göstermektedir. Bu 

katsayının yüksek olması klorür iyonlarının beton 

içinde daha hızlı ilerlediklerini ifade eder. 

Şekilden görüldüğü gibi, diğer tüm parametreler 

aynı olduğu halde yayınım katsayısındaki artışlar 

depasivasyon olasılığını önemli derecede 

arttırmaktadır. %10 veya %20 gibi belirli bir 

depasivasyon olasılığı değeri esas alındığında 

Şekil 2. Paspayı kalınlığının depasivasyon olasılığına etkisi

Şekil 3. Klorür yayınım katsayısının depasivasyon olasılığına etkisi (Şengül, 2011)

21

makale