15

sayı 139/2016

eşitsizliği sağlanacaktır. Burada q

o

 temel 

seviyesinde etkiyen düşey yük, kesme ve moment 

etkilerinin oluşturduğu temel taban basıncı, q

t

 ise 

tasarım dayanımı R

t

’nin temel taşıma gücüne ilişkin 

karşılığıdır ve

                                                              

(2)

                                                                   

ile tanımlanır. Temel taşıma gücünün 

karakteristik dayanımı, q

k

 ise aşağıdaki eşitlikten 

hesaplanabilecektir.   

(3)

Bu denklemde yer alan taşıma gücü katsayıları ile 

boyutsuz düzeltme katsayıları (temel şekli katsayıları 
s

c

 , s

q

 , s

γ

 ; derinlik katsayıları d

c

 , d

q

 , d

γ

 ; yükleme 

eğikliği katsayıları i

c

 , i

q

 , i

γ

 ; temel zemini eğimi 

katsayıları g

c

 , g

q

 , g

γ

 ve temel taban eğimi katsayıları 

b

c

 , b

q

 , b

γ

 ) değerleri literatüre dayanan ve genel 

kabul görmüş bağıntılar kullanılarak elde edilecektir. 

Yüzeysel temeller için yük katsayıları ile çarpılmış 

tüm yükler için tasarım dayanımı R

Tablo 16.2’de 

verilen dayanım katsayısı γ

R

 değerleri kullanılarak 

hesaplanacaktır.

Temel altındaki yer değiştirmeler izin verilebilir 

sınırlar içinde kalacaktır. Bu bağlamda;

(a) Deprem etkisinde yumuşak killer ve suya 

doygun gevşek-orta sıkı kohezyonsuz zeminlerde, 

çevrimsel yüklemeler altında boşluk suyu basıncı 

artışları ile olası dayanım ve rijitlik kaybı dikkate 

alınarak, temel altı yer değiştirmeleri genel kabul 

gören geoteknik mühendisliği yaklaşımları ile 

hesaplanacaktır.

(b) Bölüm 13’te tanımlanan yüksek binalarda ZA ve 

ZB sınıfı dışındaki zeminlerde ve Deprem Tasarım 
Sınıfı
 DTS = 1, 1a, 2, 2a olan diğer binalarda  ZA, 

ZB ve ZC sınıfı dışındaki zeminlerde, yüzeysel 

temeller altında oluşabilecek doğrusal olmayan 

zemin davranışı hesaba katılarak kalıcı şekil 

değiştirmelerin hesaplanması gerekli kılınmaktadır.

Yüzeysel Temellerin Yatayda Kayması

Yatayda kayma ile ilgili olarak statik ve depremi 

içeren yükleme durumlarının her birinde 

(4)

eşitsizliği sağlanacaktır. (V

th

 temel tabanında 

etkiyen tasarım yatay kuvveti, R

th

 tasarım sürtünme 

direnci, R

pt

 tasarım pasif direnci). R

th

 drenajlı 

durumda, 

                                                                          

(5) 

(P

tv

 temel tabanına etkiyen tasarım düşey basınç 

kuvveti, d temel tabanı ile zemin arasındaki 

sürtünme açısı). Kohezyonlu zeminlerde ise 

(drenajsız durumda),

                                                                  (6) 

(A

c

 temel altında basınç gerilmelerinin oluştuğu 

toplam alan). 
Tasarım pasif direnci R

pt 

, karakteristik pasif 

direnç R

pk

’nın dayanım katsayısına bölünmesi ile 

hesaplanacaktır.

                                                         

(7)             

Yer altı su seviyesi altındaki temellerde, depremde 

tasarım sürtünme direnci zeminin drenajsız kayma 

dayanımı esas alınarak hesaplanacaktır. 

KAZIKLI TEMELLER

Kazıklı temellerin düşey ve yanal taşıma güçleri 

hesaplanarak, statik ve depremi içeren yükleme 

durumlarındaki tasarım etkilerini karşıladığı 

gösterilecektir. Kazıklı temellerin taşıma gücü: (a) 

Statik yükleme deney sonuçlarından elde edilen 

veriler kullanılarak, (b) Zemin araştırmalarından 

elde edilen zemin özellikleri kullanılarak, (c) Statik 

yükleme deneyleri ile geçerliliği sağlanmış dinamik 

yükleme deneylerinden elde edilen sonuçlar 

kullanılarak hesaplanabilecektir.

Kazıklı temellerin düşey taşıma gücü hesabında, 

zemin araştırmaları ve yükleme deneyleri 

sonuçlarından elde edilen zemin özellikleri 

kullanılarak hesaplanacak çevre sürtünmesi Q

s

 

ve uç direnci Q

u

’nun hesabında Tablo 16.4’te 

verilen dayanım katsayıları γ

R

 uygulanacaktır. Kazık 

yükleme deneyi yapılması durumu için verilen 

dayanım katsayısı değerleri, her bina altında en 

az bir adet yükleme deneyi ve proje sahasında 

Tablo 16.2. Yüzeysel Temeller İçin

Dayanım Katsayıları

Dayanımın

 

Dayanım 

Dayanım

Türü

 

Katsayısı 

Katsayısı 

 

Simgesi 

Değeri

Temel Taşıma Gücü 

γ

Rv

 

1.4

Sürtünme Direnci 

γ

Rh

 

1.1

Pasif Direnç 

γ

Rp

 

1.4

15

makale